2022
1. 什么是ASAM国际研讨会?
ASAM (Association for Standardization of Automation and Measuring Systems) 国际系列会议作为汽车标准领域的国际盛会,已成功举办四届,推动了ASAM标准标准体系的建立与完善,同时也是ASAM标准组织举办的最高规格国际会议。
第五届ASAM国际会议延续了两年一次的ASAM国际会议(International Conference)系列,讨论ADAS 与自动驾驶发展的各个方面,重点是标准化工作。该系列会议推动了ASAM新领域“模拟(Simulation)”的建立,并扩大了用于自动驾驶开发的ASAM OpenX标准组合。2022年,在因冠状病毒而推迟了一年之后,ASAM将再次召集行业决策者和技术专家,分享他们的经验,讨论下一步可能采取的步骤。第五届ASAM国际会议将涵盖整个自动驾驶开发过程,从自动驾驶认证到标准化作用等。
2. 本次ASAM国际研讨会的主题是什么?
本次ASAM国际研讨会的主题为:TOWARDS AD CERTIFICATION - Integrated development and testing based on standards。即“迈向AD认证——基于标准的集成开发和测试”。
在智能网络汽车时代,在开发安全可靠的技术的同时,还要控制与之相关的大量费用与成本,只有通过产业所有利益攸关方的合作才能解决。因此,从自动驾驶开发、测试、验证到认证、准入再到最终车辆的运行,标准扮演着越来越重要的角色。
自动驾驶功能的开发需要全新的概念以及测试和验证方法。焦点不再是人类驾驶员本身,而是对环境的感知。虚拟化开发是管理日益复杂的AD系统的关键。数字双胞胎、人工智能方法和机器学习技术被用于帮助系统更安全地运行,并控制开发成本。结果的可追溯性和可重复性是至关重要的。
自动驾驶认证问题至今还没有有效解决。针对自动驾驶L3级别车辆的首批认证正在进行中,ASAM OpenSCENARIO和ASAM OpenDRIVE的标准化格式是认证策略的一部分。但是,对L4级及更高级别的认证规定仍然没有具体落实。
所以,是否需要额外的标准来进一步推动自动驾驶开发?如何应用经过验证的传统领域标准?哪些调整可能是必要的?如何确保数据管理从概念到审批的无缝衔接?
欢迎各位专家的参与,我们将在会议上讨论这些问题,并了解过去两年发生了什么,以及ADAS、自动驾驶和ASAM OpenX系列标准将如何在未来继续前进。
3. 第五届ASAM国际研讨会具体有哪些内容?
第五届ASAM国际研讨会在议题征集期间,收到了来自全世界超过200位专家积极报名,经过ASAM国际咨询委员会近2个月的严格审核,最终形成了本次国际研讨会的框架与具体议程。
ASAM国际咨询委员会成员如下(排名不分先后,以字母顺序排序):
美国ANSYS公司CTO Bernard Dion;
宝马集团 自动驾驶研发部 部长 Dr. René Grosspietsch;
Driving Simulation Association协会 主席 Prof. Dr. Andras Kemeny
德国航天中心(DLR) 人工智能安全研究所 所长 Prof. Dr. Frank Köster
frE3-Innovations 总经理 Lutz Morich
HORIBA Europe GmbH学术事务总监/ASAM董事会主席 Prof. Dr. Marcus Rieker
中汽中心 中汽数据 智能业务部 部长 赵帅
本次研讨会邀请了来自全球各地的顶级专家,带来包含八个分会场、超过四十个精彩议题,涵盖整个自动驾驶开发过程,从自动驾驶认证到标准化作用等。
具体分会场包括:
分会场I:从原型到数据同步的无缝数据管理
分会场主席:Lutz Morich, frE3-Innovations
分会场II:ASAM标准应用
分会场主席:Dr. René Grosspietsch, 宝马集团
分会场III:扩大ASAM标准范围
分会场主席:Dr. René Grosspietsch, 宝马集团
分会场IV:测试与仿真
分会场主席:Andras Kemeny, Driving Simulation Association
分会场V:基于标准的工具链(与分会场IV同步进行)
分会场主席: 赵帅 中汽中心 中汽数据 C-ASAM负责人
分会场VI:安全相关领域
分会场主席: Bernard Dion, Ansys
分会场VII:数字孪生背景下的人工智能与认证(与分会场VI同步进行)
分会场主席: Prof. Dr. Frank Koester, DLR e.V.
分会场VIII:相关活动
分会场主席: Prof. Dr. Marcus Rieker, HORIBA Europe
4. ASAM国际研讨会议程及参与方式
ASAM国际研讨会具体信息如下:
日期与时间:2022年11月29日,周二,16:00 - 24:00(北京时间)
2022年11月30日,周三,15:30 - 23:45(北京时间)
会议语言:英文
会议形式:德国线下与线上相结合
会议地点:德国 德累斯顿(Dresden)Ostra-Ufer 2,01067 国际会议中心
https://www.maritim.de/de/tagung/deutschland/hotel-internationales-congress-center-dresden/tagungen
参与研讨会注册请点击:
https://www.asam.net/conferences-events/detail/asam-international-conference-2022/registration-60/
第五届ASAM国际研讨会的具体议程如下:
2022年11月29日,主会场:
时间 | 主题 | 演讲者 |
16:00 | 欢迎致辞 | Prof. Dr. Marcus Rieker (ASAM董事会主席) Marius Dupuis (ASAM CEO) |
17:15 | 自动驾驶到2032年的发展趋势分析与热点技术展望 Trends and tipping points technologies, autonomous mobility and engineering until 2032 | Lars Thomsen (Future matters AG创始人及CEO) |
17:00 | 基于真实交通数据的驾驶辅助和自动驾驶安全评估 Safety assessment of driver assistance and automated driving based on real life traffic data | Prof. Günther Prokop (德累斯顿工业大学汽车工程教授/交通与运输科学院院长) |
17:25 | 中场休息/展览 | |
分会场I:从原型到数据同步的无缝数据管理 Session I: Seamless Data Management from Prototyping to Homologations 分会场主席: Lutz Morich, frE3-Innovations | ||
17:55 | 标准化推动自动驾驶汽车测试验证流程 Standardization facilitates the validation and homologation process for autonomous vehicles | Stefan Romainczyk (Peak Solution GmbH,高级产品经理) |
18:15 | 虚拟评估框架与基于本体的测试用例生成方法 Virtual assessment framework with ontology-based test case generation method | Hannes Schneider (AVL List GmbH,首席工程师) |
18:35 | 自动驾驶汽车验证——一个难题? The validation of automated vehicles - A puzzle? | Max Winkelmann (IAV GmbH,虚拟&模型概念研发工程师) |
18:55 | 展览与商讨 | |
19:15 | 午饭休息(德国时间) | |
20:30 | 自动化大规模场景生成与应用 Automatic large-scale scenario production and application | 邵晨晔Charles Shao (亮道智能 高级产品经理) |
20:50 | 汽车上云:通过大规模测试和模拟实现现代软件开发方法 Cars in the Cloud: Enabling modern software development methods with large scale testing and simulation | Stefano Marzani (亚马逊网络服务 主要合作伙伴解决方案架构师) |
21:10 | 数据空间如何为基于场景的测试打造数据生态系统 How data spaces will shape future data ecosystems for scenario-based testing | Rico Auerswald (Fraunhofer Institute IVI 移动与数据部门) |
21:30 | 海报推荐与互动 | |
分会场II:ASAM标准应用 Session II: Application of ASAM Standards 分会场主席: Dr. René Grosspietsch, 宝马集团BMW AG | ||
22:20 | 使用数字孪生方法大规模生成合成数据——ASAM OpenX标准如何在更快和有保证的互操作性方面发挥关键作用 Generating synthetic data at scale using a digital twin approach - How ASAM OpenX standards play a critical role for faster and guaranteed interoperability | Arun Prasad (塔塔汽车-自动驾驶 产品经理) |
22:40 | 场景描述与预期行为描述:使用ESMini和ASAM OpenSCENARIO的应用案例 Scenario description vs expected behavior description: Sample application using ESMini and ASAM OpenSCENARIO | Dr. Christoph Lauer (CARIAD技术公司 虚拟验证) |
23:00 | ASAM OpenLABEL在复杂多传感器数据标注方面的研究 On the utilization of ASAM OpenLABEL for complex multi-sensor data labeling | Dr. Marcos Nieto (Vicomtech 部长) |
23:20 | ASAM标准如何确保重复性及提高效率 ASAM standards to ensure reproducibility und improve efficiency | Michael Kluge (dSPACE 产品经理) |
分会场III:扩大ASAM标准范围 Session III: Extending the Scope of ASAM Standards 分会场主席: Dr. René Grosspietsch, 宝马集团BMW AG | ||
23:40 | 基于人工智能的城市空中交通安全设计运行范围研究 Using operational design domain for safe AI in urban air mobility | Akshay Anilkumar Girija (DLR人工智能安全与保障研究所 研究员) |
2022年11月30日,会议日程如下:
时间 | 主题 | 演讲者 |
15:30 | 特邀演讲 制定自动驾驶测试场景的国际标准 Development of international standards for autonomous driving test scenarios 王兆 中汽中心标准化研究所 所长 | |
分会场IV:测试与仿真 Session IV: Testing & Simulations 分会场主席: Andras Kemeny, Driving Simulation Association | ||
16:00 | 具备鲁棒性的场景定义是自动驾驶汽车验证的核心 Robust scenario definition at the heart of autonomous vehicle validation | Éric Vaillant (雷诺汽车 首席测试专家) |
16:25 | 在边缘场景下训练和测试自动驾驶汽车 Training and testing autonomous vehicles on edge case scenarios | Dr. Chess Stetson (∂RISK创始人兼CEO) |
16:50 | 使用ASAM标准创建可复用的测试和场景 Using ASAM standards for creating re-usable tests and scenarios | Dr. Jakob Kaths (Vector Informatik GmbH产品负责人) |
17:15 | 中场休息/展览 | |
17:45 | 虚拟测试方法在自动驾驶前期开发中的经验和标准化背景下的挑战 Experiences of virtual testing methods in automated driving pre-development and challenges in the context of standardization | Dr. Christoph Sippl (奥迪 仿真工程师) Dennis Kloepping (e:fs TechHub GmbH) |
18:10 | 自动场景生成-针对ECU和/或功能的功能规格复杂流量模型 Automatic scenario generation - sophisticated traffic models for the functional specifications of respective ECUs and/or Functions | Intakhab Khan (汽车人工智能(AAI)有限公司董事) |
分会场V:基于标准的工具链(与分会场IV同步进行) Session V: Standards-Based Tool Chains 分会场主席: 赵帅 中汽中心 中汽数据 C-ASAM负责人 | ||
16:00 | 工程项目经理设计运行范围 Engineering program manager operational design domains | Dr. Andreas Richter (大众汽车) |
16:25 | 在基于真实需求的测试项目中应用ASAM OpenSCENARIO V2.0.0 Applying ASAM OpenSCENARIO V2.0.0 on real-life requirement-based testing projects | Sharon Rosenberg (Foretellix 解决方案架构师和首席方法学家) |
16:50 | 用于验证、校正和地图映射的OpenDRIVE数据集 Towards validating, correcting and up-mapping OpenDRIVE datasets | Benedikt Schwab (慕尼黑工业大学 地理信息学教授、副研究员) |
17:15 | 中场休息/展览 | |
17:45 | 基于责任敏感安全(RSS)和安全力场(SFF)指标模拟的Euro NCAP方案的测试验证 Verification and validation of Euro NCAP scenarios based on simulation of responsibility-sensitive safety (RSS) and safety force field (SFF) metrics | Ho Suk | Junekyo Jhung (延世大学 博士研究生) |
18:10 | ASAM OpenSCENARIO V2.0.0场景描述语言及其应用 ASAM OpenSCENARIO V2.0.0 scenario description language and its application | 周博林 (中汽数据 智能业务部 技术总监) 毛祖秋 (51WORLD 高级软件研发经理) |
分会场VI:安全相关领域 Session VI: Safety Aspects 分会场主席: Bernard Dion, Ansys | ||
18:40 | 功能安全和网络安全:统一的方法Functional safety and cybersecurity: A unified approach | 卢龙 (蔚来汽车 全球首席安全官) |
19:05 | 基于ISO 26262和SOTIF的系统安全性(预期功能的安全性) System safety based out of ISO 26262 and SOTIF (Safety of the intended functionality) | Karthikeya S M (AVIN Systems Private Limited 高级安全顾问) |
19:30 | 中场休息/展览 | |
20:45 | 题目待确定 TBD |
(宝马集团) |
21:10 | 一种基于场景的自动驾驶汽车系统安全性验证系统框架 A systematic scenario-based framework for safety validation of autonomous vehicle system | Dr. Babak Jahromi (Aurora Innovation 系统工程师) |
21:35 | 通过可重定向和基于语义的翻译编译驾驶模拟语言 Compilation of driving simulation languages via retargetable and semantics-based translation | Joern Schneider (特里尔应用科学大学 教授) |
21:55 | 基于事故数据的场景与仿真技术:针对SOTIF问题的解决方案 Accident data based scenario and simulation technology: A solution to solved SOTIF issue | 李楚照 (中汽院智能网联 数据与仿真部副部长) |
22:15 | 针对智能网联汽车的无线通信仿真工具 Wireless channel simulation tool for connected and autonomous vehicles | 王龙翔 (中国信通院 交通创新中心研发部部长) |
22:35 | 中场休息/展览 | |
分会场VII:数字孪生背景下的人工智能与认证(与分会场VI同步进行) Session VII: AI in the Context of Digital Twins & Certification 分会场主席: Prof. Dr. Frank Koester, DLR e.V. | ||
18:40 | 测试试验场数字孪生催生全新测试和仿真概念 Digital twin of a proving ground enables new testing and simulation concepts | Tim Rothmann (弗劳恩霍夫研究所ITWM发展工程师) |
19:05 | 用于自动驾驶测试的三维建模的塑型方法 Plastic surgery of 3D building models for testing automated driving | Olaf Wysocki (慕尼黑工业大学 研究助理及博士候选人) |
19:30 | 中场休息/展览 | |
20:45 | 车辆协同仿真汽车交通模型开发与标定 Auto traffic model development and calibration for vehicle co-simulation | Shaleen Srivastava (Goleyo CEO) |
21:10 | 启用虚拟测试和验证——为ASAM OpenX仿真数据定义数据质量要求和验收测试 Enabling Virtual Test & Validation – Defining data quality requirements and acceptance tests for ASAM OpenX simulation data | Carlo van Driesten (宝马集团) |
分会场VIII:相关活动 Session VIII: Related Activities 分会场主席: Prof. Dr. Marcus Rieker, HORIBA Europe | ||
21:35 | NDS——开发和使用全球地图数据标准 NDS–The development and use of a worldwide standard for map data | Martin Schleicher (大陆集团 软件战略负责人) |
21:55 | 为非AUTOSAR合作伙伴开放AUTOSAR Opening up AUTOSAR for non-AUTOSAR Partners | Martin Lunt (Robert Bosch GmbH AUTOSAR项目负责人) |
22:15 | 在VIVID和DIVP项目中OSI的机会和限制 Opportunities and limitations of OSI within the VIVID and DIVP projects | Lukas Elster (达姆施塔特工业大学 副研究员) |
22:35 | 中场休息/展览 | |
22:50 | 确保智能网联汽车在其运行生命周期内符合法规要求 Assuring regulatory compliance of CAVs during their operational lifetime Richard Goebelt TUEV Verband e.V执行董事会成员/车辆和移动事业部主管 | |
23:20 | 全体讨论:国际研讨会主要发现 PLENARY DISCUSSION: Key findings 全部分会场主席 All Session Chairs | |
23:40 | 结束语 Closing Remarks |